Sakuragichōn junapalo
| Sakuragichōn junapalo | |
|---|---|
 Junan ensimmäinen vaunu tulessa |
|
| Päivämäärä | 24. huhtikuuta 1951 |
| Aika | 13.42 |
| Paikka | Sakuragichōn rautatieasema, Jokohama |
| Valtio | Japani |
| Rataosa | Keihin-linja |
| Liikennöitsijä(t) | Japanin valtionrautatiet |
| Sijainti | |
| Turman kuvaus | tulipalo |
| Turman syy | virhe ajolankojen huollossa |
| Tiedot | |
| Junia osallisena | 1 |
| Kuolleita | 106 |
| Loukkaantuneita | 92 |
Sakuragichōn junapalo tapahtui 24. huhtikuuta 1951, kun ajolankoihin lähellä Sakuragichōn rautatieasemaa Jokohamassa tuli huollon aikana oikusulku. Oikosulun aiheuttamat kipinät sytyttivät Keihin-linjalla kulkeneen 63-sarjan junan tuleen. Palo levisi nopeasti, ja junan matkustajista 106 kuoli ja 92 loukkaantui.[1]
Oikosulun ja siten tulipalon perimmäinen syy oli ajolankojen huollossa tehty virhe. Kuolonuhrien suureen määrään johtivat kuitenkin 63-sarjan junissa käytetyt herkästi syttyvät materiaalit. Lisäksi junat oli suunniteltu toisen maailmansodan aikana, jolloin materiaalista oli pulaa. Niissä oli suurien ikkunoiden sijaan useita pienempiä ikkunoita, joista ei mahtunut ulos. Junan läpi ei päässyt kulkemaan vaunusta toiseen, eikä sähköovia saanut auki virran katkettua. Niinpä matkustajat jäivät loukkuun palavaan junaan.[1]
Lähteet[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]
- ↑ a b Saito, Masao: Japanese Railway Safety and the Technology of the Day Japan Railway & Transport Review. Arkistoitu 3.3.2016. Viitattu 1.6.2017. (englanniksi)