Indonesian Aerospace N219

Wikipediasta
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
Indonesian Aerospace N219
N219:n prototyyppi.
N219:n prototyyppi.
Tyyppi STOL-matkustaja- ja kuljetuslentokone
Alkuperämaa  Indonesia
Valmistaja Indonesian Aerospace
Ensilento 16. elokuuta 2017[1]
Esitelty heinäkuu 2019 (suunniteltu)[1]
Tila koelentovaiheessa
Valmistusmäärä 1[2]
Valmistusvuodet 2017–
Kehityskustannukset 800 mrd. Rp[3]
Yksikköhinta 4 milj. $[4]
Kehitetty mallista IPTN NC-212

Indonesian Aerospace N219 on Indonesian Aerospacen valmistama kaksimoottorinen STOL-matkustaja- ja kuljetuslentokone. Koneen prototyyppi lensi ensilentonsa 16. elokuuta 2017, ja ensimmäinen kone on tarkoitus toimittaa indonesialaiselle Pelita Air Servicelle heinäkuun 2019 alussa.[1]

Indonesian Aerospace aikoo rakentaa koneita 36 vuodessa ja on käynyt neuvotteluja N219:n valmistamisesta lisenssillä Kiinassa.[1]

Tilaukset[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Huhtikuuhun 2018 mennessä N219-koneita ovat tilanneet seuraavat lentoyhtiöt:[1]

Tekniset tiedot[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Lähde: Indonesian Aerospace,[5][6] Airliner World[1]

Yleiset ominaisuudet

  • Miehistö: 2
  • Matkustajat: 19
  • Pituus: &&&&&&&&&&&&&016.049000016,49 m
  • Kärkiväli: &&&&&&&&&&&&&019.050000019,50 m
  • Korkeus: &&&&&&&&&&&&&&06.01800006,18 m
  • Tyhjäpaino: &&&&&&&&&&&04309.&&&&004 309 kg
  • Suurin lentoonlähtöpaino: &&&&&&&&&&&07030.&&&&007 030 kg
  • Suurin laskeutumispaino: 6 940 kg
  • Polttoainekuorma: 1 600 kg
  • Voimalaite: &&&&&&&&&&&&&&02.&&&&002 × Pratt & Whitney Canada PT6A-42 -potkuriturbiinia; &&&&&&&&&&&&0634.&&&&00634 kW (&&&&&&&&&&&&0850.&&&&00850 hv) per moottori

Suoritusarvot

  • Suurin nopeus: &&&&&&&&&&&&0389.&&&&00389 km/h
  • Matkalentonopeus: &&&&&&&&&&&&0315.&&&&00315 km/h
  • Sakkausnopeus: &&&&&&&&&&&&0109.&&&&00109 km/h
  • Lentomatka: &&&&&&&&&&&&0889.&&&&00889 km (19 matkustajaa), 1 533 km (täysi polttoainekuorma)
  • Lakikorkeus: &&&&&&&&&&&07315.&&&&007 315 m
  • Matkalentokorkeus: 3 050 m
  • Kiitotievaatimus lentoonlähdössä: 435 m
  • Kiitotievaatimus laskeutuessa: 509 m

Lähteet[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

  1. a b c d e f Success for PTDI. Airliner World, huhtikuu 2018, s. 14. Key Publishing. ISSN 1465-6337. (englanniksi)
  2. Specifications Aviation Safety Network. Viitattu 19.4.2018. (englanniksi)
  3. Turki Tertarik Kerja Sama Pasarkan N219 Ke Afrika 6.9.2017. Bandung: Tempo. Viitattu 19.4.2018. (indonesiaksi)
  4. Menristek: Thailand Sudah Pesan Pesawat N219 Buatan Indonesia 31.1.2015. Semarang: Kompas. Viitattu 19.4.2018. (indonesiaksi)
  5. N219 Nurtanio PT Dirgantara Indonesia. Viitattu 19.4.2018. (englanniksi)
  6. N219 Internet Archive. PT Dirgantara Indonesia. Arkistoitu 20.4.2015. Viitattu 19.4.2018. (englanniksi)

Aiheesta muualla[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Tämä ilmailuun liittyvä artikkeli on tynkä. Voit auttaa Wikipediaa laajentamalla artikkelia.