Suomen ja Neuvostoliiton kauttakulkusopimus 1940

Wikipediasta
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
Saksan Helsingin lähettiläs Blücherin tiedonanto 11.9.1940 Saksan ulkoministeriöön
Neuvostoliittolainen höyryveturin vetämä juna pysähtyneenä Keravan rautatiesillan alle vuonna 1940. Höyryveturin keulassa tähti ja CCCP kirjainyhdistelmä. Kuva otettu kiskojen välistä pohjoisen ja ratapihan suuntaan. Kiskojen väliselle ratapihalle kertynyt paljon väkeä junaa katselemaan. Juna matkalla Hangon vuokra-alueelle.

Suomen ja Neuvostoliiton kauttakulkusopimus oli 6. syyskuuta 1940 Suomen ja Neuvostoliiton välillä solmittu sopimus, joka salli rautatiekuljetukset Neuvostoliitosta Hangon vuokra-alueelle.

Saksan suurlähettilään tiedonanto

[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Saksan suurlähettiläs Blücherin tiedonannon 11. syyskuuta 1940 mukaan neuvostoliittolaiset saavat erilaisilla ehdoilla rajoitetuin oikeuksin kuljettaa enintään kaksi junaa päivittäin kumpaankin suuntaan Suomen rautatieverkkoa käyttäen. Junahenkilöstö on venäläistä mukanaan suomalainen vartiosto. Salaisessa kirjeenvaihdossa neuvostohallitus sitoutui kuljettamaan aseet ja joukot erikseen [1].

Suomalaisten uhka-arvio

[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Sopimuksen mukaan suomalaiset eivät saaneet mennä junaan sisälle tarkastamaan vaunuja, jolloin tarkkaa tietoa kuljetusten sisällöstä ei tiedetty. Sopimuksen mukaan junissa ei saanut kuljettaa joukkoja ja aseita yhdessä, mutta ilman tarkastusoikeutta asiasta ei saatu varmuutta. Päämaja arvioi erääksi uhkakuvaksi sen, että kauttakuljetukseksi naamioidut junat purkaisivat kyydissä olevat joukot tärkeimmille rautatieliikenteen solmukohdille ja ottaisivat ne haltuun siksi aikaa, kun päähyökkäys itärajalla ja Hangossa alkaisi. Suomen II armeijakunnan komentajalle alistetun jääkäriprikaatin yksi keskeisimmistä tehtävistä oli valmistautua kauttakulkuliikenteen aiheuttamiin haittoihin. Prikaati määrättiin myös valvomaan kyseistä liikennettä.[2]

Hangon vuokra-alueelle matkalla oleva neuvostoliittolainen höyryveturi pysähtyneenä Keravan rautatiesillan alle. Höyryveturin perässä avonaisia tavaralavetteja, joiden sisältö peitetty pressuilla. Kuva otettu sillan itäpuolelta siten että veturin takaa näkyy santarmien mökki sekä Lindströmin kiinteistö että Liittopankin kiinteistö.
  1. Auswärtiges Amt. Politische Abteilung. AA k. 140. Mikrofilm 431094
  2. Pääesikunta, Operatiivinen osasto N:o 2325/Op.1, 8 .11.1940, T 2856/4, KA. ja jatkosodan historia 1 s.49.