Särkänniemen Tornado

Wikipediasta
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
Tornado
Tornadon vaunut radan viimeisessä mutkassa
Tornadon vaunut radan viimeisessä mutkassa
Kesto ∼140 s
Pituus 700 m
Nopeus 75 km/h
Korkeus 25 m
Sijainti Särkänniemi
 Suomi
Rakenne riippurakenteinen
Valmistaja Intamin
Käytössä 2001
Junat 2 junaa
24 paikkaa/juna
Kapasiteetti 1200 (/h)
Aiheesta muualla
RCDB Roller Coaster Database

Särkänniemen Tornado on suomalais-sveitsiläisenä yhteistyönä toteutettu riippurakenteinen (”inverted”) vuoristorata, jossa kuljetaan radan alla. Radan ja vaunut on valmistanut sveitsiläinen Intamin. Se maksoi 50 miljoonaa markkaa, ja on Särkänniemen tähän astisista laitteista toiseksi kallein investointi.

Päästäkseen Tornadoon on oltava vähintään 140 senttimetriä pitkä. Tornadossa on nostomäki, joka nousee 25 metrin korkeuteen. Nostomäen jälkeen tulee radan jyrkin ja pisin alamäki sekä silmukka. Tornado kulkee myös Tukkijoen alta, ja se kierähtää ympäri tunnelissa. Juuri ennen viimeistä mutkaa se kierähtää vielä kerran ympäri. Laitteessa on kaksi junaa, väreiltään punainen ja keltainen.

Radan nimen piti olla alun perin Metro, mutta viime hetkellä ennen avajaisia radan nimi muutettiin Tornadoksi. Rataan lisättiin vuonna 2006 tunneli heti silmukan jälkeen, joka on myös radan nopein kohta.

Tornado on rakennettu maaston mukaan, joten täysin samanlaista ei ole missään muualla. lähde?

Aiheesta muualla

[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]