Luettelo kylmän sodan sotilaslentokoneloikkauksista
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
Tähän artikkeliin tai osioon ei ole merkitty lähteitä, joten tiedot kannattaa tarkistaa muista tietolähteistä. Voit auttaa Wikipediaa lisäämällä artikkeliin tarkistettavissa olevia lähteitä ja merkitsemällä ne ohjeen mukaan. |
Tämä on luettelo ihmisistä jotka ovat loikanneet lentokoneilla kylmän sodan aikana.
Kuuba[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]
- 28. toukokuuta vuonna 1987 kuubalainen prikaatikenraali Rafael Del Pino Diaz loikkasi Yhdysvaltoihin Cessna 402 -lentokoneella, jonka omisti Aero Caribbean -lentoyhtiö. Koneessa oli kenraalin vaimo, pieni tytär sekä poika.
- 10. maaliskuuta vuonna 1991, majuri Orestes Lorenzo Perez loikkasi MiG-23BN-hävittäjällä Key Westiin, Floridaan ilmavoimien harjoituksen aikana.
- 20. syyskuuta vuonna 1993, kuubalainen lentäjä loikkasi MiG-21 MF -hävittäjällä Key Westiin, Floridaan.
Puola[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]
- 5. maaliskuuta vuonna 1953 puolalainen luutnantti Franciszek Jarecki lensi Słupskista Rønnen lentokentälle Tanskalle kuuluvalle Bornholmin saarelle tuliterällä neuvostovalmisteisella MiG-15 -hävittäjällä. Länsimaalaiset lentomekaanikot tutkivat koneen, ja muutaman päivää myöhemmin lentokone palasi Puolaan laivalla. Jarecki muutti Yhdysvaltoihin, missä hän kertoi tietoja neuvostoilmailun kehityksestä.
- Vuosina 1949–1956 neljä puolalaista MiG:iä ja yksi Iljušin Il-2 -lentäjä loikkasi Puolasta Tanskaan ja Ruotsiin. He olivat:
- 1949 luutnantti Arkadiusz Korobczynski lensi Wicko Morskien lentotukialukseltaselvennä Iljušin Il-2:lla Gotlantiin, Ruotsiin.
- 5. maaliskuuta vuonna 1953 luutnantti Jarecki lensi Słupskista MiG-15:llä Rønnen lentokentälle Bornholmin saarelle Tanskaan.
- 20. toukokuuta vuonna 1953 luutnantti Zdzislaw Jazwinski lensi Słupskista MiG-15:llä Rønnen lentoasemalle Bornholmin saarelle Tanskaan.
- 7. marraskuuta vuonna 1955 luutnantti Kozuchowski lensi MiG-15 hävittäjällä Hallandiin Ruotsiin.
- 25. syyskuuta vuonna 1956 luutnantti Zygmunt Gosciniak lensi Zegrze Pomorskiestä MiG-15:llä Rønnen lentoasemalle Bornholmin saarelle.
Neuvostoliitto[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]
Neuvostolentäjät onnistuivat myös loikkaamaan. Heidän loikkansa olivat länsimaalaisissa tiedotusvälineissä isoja tapauksia.
- Vuonna 1961 pettynyt neuvostolentäjä lensi Suhoi Su-9:llä Abadaniin, Iraniin. Lentäjä muutti Yhdysvaltoihin.
- 6. syyskuuta vuonna 1976 luutnantti Viktor Belenko loikkasi MiG-25-hävittäjällä Hakodateen Japaniissa. Kone palautettiin Neuvostoliittoon.
- 20. toukokuuta vuonna 1989 kapteeni Aleksandr Zujev loikkasi MiG-29:llä Trabzoniin Turkkiin. MiG:iä ei palautettu Neuvostoliittoon ainakin Discovery Channelin mukaan. Zujevin muistelmien (Fulcrum: A Top Gun Pilot's Escape from the Soviet Empire, ISBN 9780446516488) kone palautettiin heti ja Turkin hallitus antoi hänelle turvapaikan. Zujevin ensimmäinen lause laskeutumisen ja ohjaamon avaamisen jälkeen oli "Minusta tulee amerikkalainen".
Pohjois-Korea[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]
- 21. syyskuuta vuonna 1953 21-vuotias luutnantti No Kum-Sok lensi MiG-15-hävittäjällä Etelä-Koreaan. MiG-15 oli aikana tuliterä kone ja yksi Itäblokin parhaimpia. No sai 100 000 dollarin palkkion ja asuinpaikan Yhdysvalloista.
- Helmikuussa vuonna 1983 kapteeni Lee Ung-pyong laskeutui MiG-19-lentokoneellaan Souliin. Lee sai 1,2 miljoonan wonin palkkion.
- 23. toukokuuta vuonna 1996 kapteeni Lee Chul-su loikkasi MiG-19:llä Suwon lentotukikohtaan Etelä-Koreaan. Lee sai 480 miljoonan wonin palkkion.
Muut valtiot[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]
Vaikka arabimaailma ei kuulunut Kylmän sodan aikana rautaesirippuun tai bambuesirippuun se oli jaettu lännen ja idän välillä.
Algeria[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]
- 6 MiG-17:n algerialaista lentäjää laskeutuivat vahingossa Israeliin. Yksi lentäjistä sai poliittisen turvapaikan mutta viisi muuta luovutettiin takaisin Algeriaan.
Egypti[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]
- 19. tammikuuta vuonna 1964 lentäjä Mahmud Abbas Hilmi loikkasi Egyptistä Israeliin Jakovlev-lentokoneella.
Irak[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]
- Vuonna 1966 Irakin assyyrialainen kapteeni Munir Redfa lensi MiG-12:lla Israeliin. Kaksi vuotta myöhemmin Israel luovutti lentokoneet Yhdysvalloille. Munir Redfan loikkauksen jälkeen kaksi muuta irakilaista lentäjää loikkasi tällä kertaa Jordaniaan MiG-13-lentokoneilla.
Syyria[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]
- Vuonna 1965 syyrialainen lentäjä loikkasi MiG-17:llä Israeliin.
- Heinäkuussa vuonna 1988 kaksi syyrialaista lentäjää loikkasi MiG-29:llä Turkkiin
- Huhtikuussa vuonna 1989 syyrialaista lentäjää loikkasi MiG-23:lla Turkkiin.
- Lokakuussa vuonna 1989 syyrialainen lentäjä Abdel Bassem loikkasi MiG-23:lla Israeliin.
Angola[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]
- Vuonna 1989 angolalainen lentäjä loikkasi MiG-21:llä Namibiaan, missä eteläafrikkalaiset takavarikoivat lentokoneen.
Iran[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]
- Vuonna 1983 iranilaiset loikkarit lensivät F-5-hävittäjä lentokoneella Turkkiin.
- Vuonna 1984 iranilaiset loikkarit lensivät F-5-hävittäjillä Saudi-Arabiaan. Lentäjät palasivat Iraniin viisi vuotta myöhemmin.