Ilomantsin rautatieasema

Wikipediasta
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
Ilomantsi
Ilomants[1]
Perustiedot
Lyhenne Ilo
Rataosa Joensuu–Ilomantsi
Ratakilometri 695,203
Osoite Asematie, 82900 Ilomantsi
Kunta Ilomantsi
Avattu 1. elokuuta 1967
Lakkautettu
 • henkilöliikenne  1. joulukuuta 1969 [1]
Liikenne
Käyttäjiä VR Transpoint
Tavaraliikenne lähinnä raakapuun kuormausta
Asemarakennus
Tyyppi 1970-luvulle tyypillinen elementtirakennus
Materiaali puu
Rakennettu 1970
Purettu ei
Lipunmyynti lopetettu 1996
Ratapiha
Raiteisto pääraide, kaksi sivuraidetta sekä pistoraiteita

Ilomantsin rautatieasema (lyh. Ilo, ratakm 695+203[1]) on Ilomantsin kunnan alueella sijaitseva rautatieliikennepaikka ja rataosuuden Joensuu-Ilomantsi pääteasema. Liikenne Ilomantsiin aloitettiin 1. elokuuta 1967. Vuosina 1967–1969 Ilomantsiin oli tavaraliikenteen lisäksi myös henkilöliikennettä. Radan henkilöliikenne oli oikeastaan koko liikennöinnin ajan kokeiluluontoista, eikä siitä saatu kannattavaa. Ilomantsiin rakennettiin 1970 elementtirakenteinen asemarakennus, samantyyppinen kuin Karjalan radan uusilla asemilla. Vanha asemarakennus on siirretty Korpijärvelle. Vaikka Ilomantsiin ei ollut henkilöliikennettä, oli lipunmyynti asemalla vuoteen 1996, jolloin aseman miehitys lopetettiin. Ilomantsin radan liikenteenohjaus hoidetaan nykyään Joensuusta. Vanha asemarakennus on yhä olemassa yrityskäytössä. Tavaraliikenne, eli lähinnä raakapuun kuormaus, Ilomantsista jatkuu edelleen.[2]

Euroopan unionin rataverkon itäisin piste sijaitsee Ilomantsissa.[3]

  1. a b c http://vaunut.org/liikennepaikka/327
  2. Iltanen, Jussi: Radan varrella Karttakeskus 2009, s. 355
  3. http://vaunut.org/kuva/49562?paik=ilomantsi

Aiheesta muualla

[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]