Flaperon

Wikipediasta
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
Boeing 777:n flaperon.

Flaperon on lentokoneen siiven ohjainpinta, joka yhdistää hitaamman lentonopeuden lentoonlähdössä ja laskeutumisessa mahdollistavien laskusiivekkeiden (engl. flaps) ja koneen kallistamiseen käytettyjen siivekkeiden (ailerons) toimintoja.[1] Flaperonit nousevat ja laskevat erikseen lentäjien ohjainkomentojen mukaan, kuten siivekkeet, mutta ne voidaan myös laskea symmetrisesti laskusiivekkeiden tapaan. Niitä voidaan käyttää molempiin tarkoituksiin samanaikaisesti. Flaperonien käyttö erillisten siivekkeiden ja laskusiivekkeiden sijaan voi vähentää lentokoneen kokonaispainoa.[2]

Flaperoneja käytettiin monissa toisen maailmansodan aikaisissa lentokoneissa, muun muassa Stuka-syöksypommittajissa. Sittemmin flaperoneja on käytetty lähinnä pienkoneissa,[2] mutta myös esimerkiksi Boeing 777:ssa on flaperonit.[1]

  1. a b MH370: What is a flaperon? 31.7.2015. ABC News. Viitattu 28.8.2018. (englanniksi)
  2. a b Flaperons SKYbrary. Viitattu 28.8.2018. (englanniksi)

Aiheesta muualla

[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]
Tämä ilmailuun liittyvä artikkeli on tynkä. Voit auttaa Wikipediaa laajentamalla artikkelia.